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SUZUKI V6

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SUZUKI DF 200 TL

SUZUKI DF 200 TL

18 790,00 € Prix

TARIF PUBLIC INDICATIF 22000€ 

Le Suzuki DF200 est équipé d’un 6 cylindres en V à 55° et d’un arbre de transmission décalé.

La puissance ainsi obtenue n’altère en aucun cas sa compacité. Ce bloc de 3 614 cm3 est équipé de 24 soupapes commandées par double arbre à cames en tête. Son système d’injection électronique digital séquentiel lui permet de répondre aux dernières normes d’émissions d’échappement les plus sévères.

Le rapport de réduction important (2,59:1), permet l’emploi d’hélices d’un diamètre de 16 pouces spécialement développées pour offrir des accélérations importantes et atteindre des vitesses élevées.

SUZUKI DF 250 TX

SUZUKI DF 250 TX

21 990,00 € Prix

TARIF PUBLIC INDICATIF 25800€ 

Le Suzuki DF250 est équipé d’un 6 cylindres en V à 55° et d’un arbre de transmission décalé. La puissance ainsi obtenue n’altère en aucun cas sa compacité.

Ce bloc de 3 614 cm3 est équipé de 24 soupapes commandées par double arbre à cames en tête. Son système d’injection électronique digital séquentiel lui permet de répondre aux dernières normes d’émissions d’échappement les plus sévères.

Le rapport de réduction important (2.59:1), permet l’emploi d’hélices d’un diamètre de 16 pouces spécialement développées pour offrir des accélérations importantes et atteindre des vitesses élevées.

SUZUKI DF 250AP X

SUZUKI DF 250AP X

22 490,00 € Prix

TARIF PUBLIC INDICATIF 26200€ 

Bénéficiant des meilleures technologies et concepts Suzuki, le DF250A P  bénéficie de plusieurs innovations, dont la plus notable est le système de rotation sélective Suzuki.

En renforçant la partie basse du moteur et la pignonnerie, les ingénieurs Suzuki ont conçu un pied capable de tourner indifféremment à droite ou à gauche.

Le système de commande électronique Suzuki (SPC) et le fameux Lean Burn control (mélange pauvre) associés au bloc V6, offrent aux utilisateurs des performances remarquables et permettent une grande facilité d’emploi.

SUZUKI DF 300AP X

SUZUKI DF 300AP X

24 490,00 € Prix

TARIF PUBLIC INDICATIF 28800€ 

Connu et reconnu comme un des moteurs hors-bord les plus innovants, le DF300  dispose bien évidemment de toutes les technologies et concepts proposés par la marque.

Le DF300A bénéficie de plusieurs innovations, dont la plus notable est le système de rotation sélective Suzuki.

En renforçant la partie basse du moteur et la pignonnerie, les ingénieurs Suzuki ont conçu un pied capable de tourner indifféremment à droite ou à gauche.

Le système de commande électronique Suzuki (SPC) et le fameux Lean Burn control (mélange pauvre) associés au bloc V6, offrent aux utilisateurs des performances remarquables et une grande facilité d’emploi.

SUZUKI DF 325AT X

SUZUKI DF 325AT X

28 490,00 € Prix

TARIF PUBLIC INDICATIF 33000€ 

Le tout nouveau DF325A est en très grande partie dérivé de son grand frère le DF350A à la différence près qu'il est utilisable avec de l'essence ordinaire, à savoir avec un indice d'octane plus faible. Il est donc idéal pour les professionnels ou dans les contrées où l'indice 98 n'est pas garanti. Cet autre fleuron de la gamme Suzuki Marine dispose bien évidemment de toutes les technologies et concepts éprouvés par la marque mais aussi des nouvelles technologies de son aîné.

La partie interne bénéficie d'une admission directe ainsi que d'un double-allumage conférant à ce nouveau bloc de 4,4 lites un rendement de très haut-niveau.

SUZUKI DF 350AT X

SUZUKI DF 350AT X

29 999,00 € Prix

TARIF PUBLIC INDICATIF 35000€ 

A peine sorti, le tout nouveau DF350A vient de remporter le très convoité IBEX Award de l'innovation 2017 ! La récompense suprême de l'industrie moto-nautique. Le tout nouveau fleuron de la gamme Suzuki Marine dispose bien évidemment de toutes les technologies et concepts éprouvés par la marque mais aussi de plusieurs nouveaux concepts.

Il dispose en effet d'un système de double hélice en rotation et contre-rotation donnant une stabilité exceptionnelle et des accélérations fulgurantes à tous les régimes.

La partie interne bénéficie d'une admission directe ainsi que d'un double-allumage conférant à ce nouveau bloc de 4,4 lites un rendement de très haut-niveau.